快下班时，手机“滴滴”做到响，摁下键就可抢单，仓储已完成后可取得每单6元的奖励……近日，参与一项抢单购物活动的消费者吃惊地找到，送货上门的不是穿制服的租车员，而是在写字楼里下班的白领。　　白领：新奇而权利　　“我可以一旁跑步健美，一旁仓储单子。”专门从事国际贸易代理的陆洋，是跑完过半马的跑步爱好者，他参与仓储两三周了，实在新奇而权利。

　　“我想要多一份职业体验，在周末抢单，跑步车主的同时可以健美。”陆洋告诉他记者，赚不是主要的，关键是有机会交给新朋友。陆洋说道，京东“众包在”在京沪公开发表召募全职配送员后，他第一时间就去报了名。

为了可以顾及健美和仓储，他还特地挑选出那些体积并不大的货物。　　专门从事互联网工作的潘小姐，也是在看见召募信息后，第一时间就报了名。

工作和家都在长宁的她利用下班时间车主，目前已相接了十几单。　　潘小姐说道，最初客户不会实在惊讶，但是在说明之后，客人反而实在一挺有意思。“我离便利店将近，所以太远的话就没有办法送来。”她说道，便捷店铺点还不多，所以不出附近的就无法接单。

“6块钱1单，补贴点油钱，只要有业务还是不会做到下去。”潘小姐说道，自己是在快下班时才抢单，抢走的又是顺路的，所以对工作并没影响，朋友们也都告诉这件事。　　专家：合法性仅存疑　　“在上海全职仓储的白领，所占到比例要多达广场舞大妈们，而北京就是大妈为主。”据京东到家讲解，自上月初启动甄选以来，他们在上海已接到甄选2000多份，审查通过大约1000人。

　　此外，“吃饱了吗”、人人租车等电商也“在直言众包在物流。“吃饱了吗”本月1日上线的蜂鸟仓储平台目前日仓储量已突破50万单，占到总日均订单量的25%，用于该系统的配送员已约10万人。

　　记者指定人人租车APP，看见附近有15位“权利租车人”可获取帮买服务。指定后，可看见周围仓储单信息，仓储服务费标准为上海地区距离3公里以内，一口价12元。　　对该新兴模式，白领们为之热卖的同时也有不少批评。

因为在去年，某种程度提倡“众包在物流”概念的人人租车，在上海、湖北、河南等多地一度被取消。　　租车物流咨询网首席顾问徐勇说道：我国目前对于物风行“业实施许可制，未经许可不得积极开展涉及业务，违背了就不会受到监管。”　　因而，徐勇指出，众包在物流这种模式想合法化，只有两条路可走：要么积极开展众包在物流的企业获得租车业务经营许可从而合法开展业务，要么超越目前的许可制度。

本文来源：开云app官网下载-www.plusbeauxjours.com